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更新时间:2019-12-23 10:53:37 点击数:41

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自动变速箱故障,自动变速箱阀体故障,大多数维修厂以换代修,更换变速箱,更换变速箱阀体价格比较高,目前国内很多维修厂设备不达标,技术不达标,只能以换代修,换,包头自动变速箱维修配件质量问题,客户担心质量.美国索奈克斯阀体修复改良.变扭器翻新和维修技术.能改变以换代修,最大化降低客户的维修成本,质量有保证.
美国索奈克斯(SONNAX)工业有限公司是总部位于美国佛蒙特州的一家专业提供汽车自动变速箱维修零件的技术型公司。世界各地的自动变速箱专业维修厂在对自动变速箱阀体和变扭器翻新和维修的过程中,包头自动变速箱维修绝大多数使用的都是由索奈克斯公司开发和生产的零件,包头自动变速箱维修在这一非常专业的细分市场,SONNAX的产品占有绝对的市场份额。SONNAX通过对自动变速箱常见失效模式的分析和研究,不断创新、研发新的维修技术和产品,为世界各地的专业变速箱维修用户提供最新的技术以降低变速箱的维修成本并不断提升维修品质。
下面附上北京博睿通达自动变速箱维修案例,供大家参考。
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一辆迈腾09G变速箱,车主说最近开车换挡冲击,包头自动变速箱维修而且大油门行驶仪表档位显示全红,加速无力,开到4S店电脑检测,有一个P0734故障码,然后技术总监试车检查,告诉车主,包头自动变速箱维修变速箱油很脏需要先换掉在看看,车主换了变速箱油,还是一样。4S店让车主总成,车主没换,找到了我们。做好准备工作,开始施工。
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这就是迈腾09G变速箱,日本爱信生产的
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变速箱分解开了,刚换过油里面不是很脏,包头自动变速箱维修毛病和油没有太大关系
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大油门档位显示全红就是这个K2离合器的活塞老化导致的。
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这个是滑阀箱,自动变速箱的核心部件,非常精密,中国还不能制造,不过相信会有那么一天的,中国制造走向世界。换挡冲击就是它的问题。
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分解开的滑阀箱,这个是柱塞和弹簧,还有迷宫一样的油道。都要全部清洗干净。
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清洗干干净净的零件,组装这些零件很轻松,没有什么技术含量,关键部位是在滑阀箱。
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除了滑阀箱以外,其他零件都是在这个设备里清洗
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开始修复阀体了,上面那些白色的和牛奶一样的液体是专门调配的润滑液,车主说了,那么多柱塞你怎么知道哪那一个需要修呢,很简单,主要在于检测,这个技术保密。
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修阀体的部分工具
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修完的阀体一会要在这个设备里测试。
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滑阀箱正在测试中,但是泡在油里什么也看不到。
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这是不正常的线性和响应性,这样装车是会换挡冲击的。
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这是正常的线性和响应性,这样就可以装车了。
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开始安装变速箱
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变速箱油必须要加原装的,美孚的3309是爱信滑转离合器控制的变速箱专用油
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装完试车,没有一点冲击。最后还得把车升起来检查,并把散热器仔细清理一遍,这很重要,因为变速箱是靠发动机冷却液散热的,油温过高会严重影响变速箱的寿命。


最后还有这个小东西,一定要仔细检查,这是变速箱的节温器可不是发动机的,它如果坏了,变速箱跑一次高速就完了。
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电话追踪三个月没任何问题。

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