自动变速箱中有离合器吗_维修知识_包头恒义汽车自动变速箱维修

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自动变速箱中有离合器吗

更新时间:2019-12-23 10:53:37 点击数:14

很多人一听说汽车的离合器,第一反应就是手动档的车型。其实,自动变速箱上也有离合器,包括AMT变速箱、双离合变速箱、AT变速箱、CVT变速箱。


1、手动变速箱

手动档车型上的离合器和变速箱是完全不同的两个总成,它与变速箱串联在一起,把发动机的动力向外输出。如果离合器损坏了,只要更换或修理离合器就可以了,常见的是离合器过度磨损、离合器烧蚀、分离轴承损坏、压盘损坏等等,都是可以单独更换的零部件。


2、AMT变速箱

AMT变速箱的基本结构与手动变速箱是一样的,区别就在于离合器的操纵方式从人工操作变成了自动操作,但是变速箱和离合器仍然是两个独立的总成,都可以各自分解修理。


3、双离合变速箱

双离合变速箱的离合器与变速箱是安装在一起的,或者说离合器是变速箱的一部分。但是离合器是可以单独拆卸的,如果由于离合器烧蚀、离合器片过度磨损等导致的变速箱故障,只要单独拆解离合器就可以了,这个作业并不复杂,但是技术含量较高,熟练的修理工一天即可完成。


但是也有例外。因为两个离合器都是安装在变速箱壳体上的,如果由于某种原因,固定离合器的变速箱壳体破损了,或者磨损过大导致双离合在上面无法固定,就需要修理或更换变速箱壳体,这种情况就需要把整个变速箱解体。这就需要极高的技术含量和工作量了,很多修理厂是不具备这样的能力的。在这种情况下,他们通常会建议你更换变速箱总成。


4、AT变速箱

AT变速箱就是我们所说的自动变速箱,很多人都以为它是没有离合器的。事实上它不但有,而且有很多。只不过它的离合器都是在变速箱内部,我们在外面看不到而已。一个简单的四速自动变速箱至少需要三组离合器,六速自动变速箱至少需要五组离合器,档位越多离合器也越多。


自动变速箱的离合器是浸泡在自动变速箱油中的,一般情况下是不会烧毁的。但是,如果变速箱长时间过载、长时间空档滑行、使用了不符合标准的变速箱油等等,也会造成离合器的烧毁、打滑。自动变速箱离合器打滑的一个典型故障就是变速箱的失速转速过高,比如说在挂入D档、同时踩下刹车踏板和油门踏板,发动机转速不应该超过2600 转/分钟,如果转速超过3000转/分钟,就说明离合器打滑了。


AT变速箱的离合器烧毁或者打滑,都需要分解变速箱。这是一个技术含量极高的作业,很多4s店都没有这样的技术实力,只有一些专业的变速箱修理厂才能维修,并且费用非常高。但是在汽车维修这一行里面,有很多人敢拍胸脯保证所修的发动机没有问题,但是没有任何一个人敢保证自己修的自动变速箱是百分之百完好的。所以,自动变速箱的维修是非常困难的。另外,自动变速箱中的离合器鼓、控制油缸等是与变速箱壳体一体的,如果这些部位损伤了,需要更换壳体。所以,很多地方如果确认是你的变速箱离合器烧毁了,就建议你更换变速箱,也是有一定道理的。


5、CVT变速箱

CVT变速箱在结构上与AT变速箱类似,只是变速机构从行星齿轮组换成了钢带锥轮。它的离合器也是在变速箱内部,一般只有两组——前进档离合器和倒档离合器。这两组离合器也是浸泡在变速箱油中的,但是它们在起步后就一直处于结合状态,并不会像其它几种变速箱那样不停的结合与分离,所以它的磨损量是极小的,一般情况下不会损坏。


综上所述,如果是手动变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱,它们的离合器烧毁了,直接修理离合器就可以了,不需要更换变速箱造成;如果是CVT变速箱和AT变速箱,离合器烧毁了,虽然是可以修理,但是修理质量难以保证,建议更换变速箱造成。(来源:包头自动变速箱维修


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